Referenz · WebApp
Nemo 2.0: die Recruiting-Plattform für Nemo Automotive.
Nemo Automotive findet Autofahrerinnen und Autofahrer für Studien von Herstellern und Marktforschungsinstituten. Wir haben die Software dafür neu gebaut – schneller, mit sauberen Daten und DSGVO-konformem Newsletter.
- 3.263Teilnehmer bereinigt übernommen
- 112Tippfehler in Marken korrigiert
- 30automatische Tests vor jedem Update
- 1Klick zu passenden Teilnehmern
01 Ausgangslage
Eine Software von 2019 am Limit.
Die alte Lösung lief seit Jahren – bis ein dringendes Sicherheits-Update für den Server Teile davon lahmlegte. Statt zu flicken, haben wir angeschaut, was sie täglich leisten muss, und es neu und richtig gebaut.
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Marke wählen ging nicht mehr
Nach einem nötigen Sicherheits-Update ließ sich beim Fahrzeug keine Marke mehr auswählen – mitten im Tagesgeschäft.
JetztSuchbare Listen für Marke, Modell und Segment. Neue Modelle legt man direkt im Feld an, Tippfehler werden beim Import zusammengeführt.
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Suche fand die Falschen
Altersgrenzen ließen Personen ohne Geburtsjahr durch, mehrere Fahrzeug-Kriterien wurden falsch verknüpft.
JetztNeue Suchlogik mit Umkreis, Alter, Fahrzeug-Gruppen und Studien-Sperre – abgesichert durch automatische Tests.
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12 Freitext-Status
„Eingeladen“, „Zusage nach Remindingcall“, „Bitte Anmerkung lesen“ … kaum auswertbar.
Jetzt10 klare Status mit Reitern je Projekt: Offen → Eingeladen → Zugesagt → Erschienen.
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Kein sauberer Mailweg
Kein Newsletter, keine dokumentierte Einwilligung, Versand über einen einfachen Link.
JetztNewsletter nur mit Einwilligung, Bestätigung per Klick, Abmeldung mit einem Klick, Testmail-Pflicht vor jedem Versand.
02 Rundgang
Gebaut um den Arbeitstag der Inhaberin.
So sieht Nemo 2.0 im Alltag aus – im Dunkelmodus, in den Farben von Nemo Automotive. Alle Personen in den Bildern sind erfunden.
Morgens aufmachen, wissen was dran ist
Kennzahlen, laufende Projekte mit Zusagen gegen Soll, fällige Wiedervorlagen und die häufigsten Marken im Pool – alles auf einer Seite.
Wer fährt BMW – in 30 km um Düsseldorf?
Ort eintippen (Google-Orte), Umkreis wählen: Die Liste zeigt die Entfernung und sortiert die Nächsten nach oben. Kombinierbar mit Marke, Modell, Segment, Antrieb und Alter.
Ein Profil, alles im Blick
Kontakt, Wohnort mit Karte, Fahrzeuge, Sperren, Einwilligung und Verlauf. Oben der Newsletter-Status, rechts „E-Mail senden“ mit fertigen Vorlagen.
Fahrzeuge so genau, wie Studien sie brauchen
Marke, Modell, Segment, Antrieb, Erstzulassung, Kauf- und Nutzungsart, km-Stand – und ob die Person das Auto noch fährt.
Alle Studien mit Stand
Auftraggeber, Termin, Ort, Status und Zusagen gegen Soll. Ein Projekt lässt sich mit allen Kriterien kopieren.
Passende Teilnehmer auf Knopfdruck
„Passende Teilnehmer vorschlagen“ berücksichtigt Fahrzeug-Gruppen, Quoten, Alter, Umkreis und wer kürzlich schon teilgenommen hat. Status direkt in der Liste, Export für den Auftraggeber.
Erst fragen, dann informieren
Die Einwilligung wird per Mail angefragt und mit Datum gespeichert. Empfänger nach Merkmalen oder von Hand, Testmail ist Pflicht, Versand planen oder stoppen.
Vor dem Versand sehen, wer ihn bekommt
Die Empfängerliste aktualisiert sich bei jeder Filteränderung. Einzelne lassen sich herausnehmen – nichts geht ungeprüft raus.
03 Für die Teilnehmer
Eine Mail, ein Knopf – Daten aktuell.
Die Person bestätigt am Handy, welches Auto sie noch fährt, trägt ein neues ein und korrigiert Kontakt oder Wohnort. Änderungen landen sofort im Profil – was geprüft werden sollte, erscheint als Wiedervorlage.
Genauso läuft die Newsletter-Einwilligung: anfragen, bestätigen lassen, mit Datum speichern. Abmelden geht mit einem Klick, auch direkt aus Gmail und Outlook.
Auch unterwegs: Nemo 2.0 läuft im Browser am Handy, ohne App-Installation.
04 Vorgehen
Sicher umsteigen statt Big Bang.
Die alte Software lief weiter, bis die neue überzeugt hat.
- Bestand verstehenAlte Abläufe und Daten analysiert: 1.264 fehlende und 602 ungültige Geburtsjahre, Dubletten, 68 Markenschreibweisen.
- Daten bereinigt übernehmenImport mit Bericht – nichts geht verloren, alles wird sauberer.
- Vorschau mit echten AbläufenEigene Vorschau-Adresse: Mails gehen dort nur ins Protokoll, Suchmaschinen sind gesperrt.
- Abgesichert30 automatische Tests und ein Browser-Rundgang über alle Seiten vor jedem Update.
05 Fragen
Was Unternehmen zu eigener Software fragen.
Du hast eine Excel-Liste oder eine Software, die nicht mehr mitwächst? Schreib uns ↗
Lohnt sich eigene Software statt eines Standard-Tools?
Wenn dein Ablauf das Geschäft ist – wie bei Nemo Automotive das Finden passender Studienteilnehmer – ja. Standard-CRMs kennen weder Fahrzeug-Segmente noch Studien-Sperren. Eine eigene WebApp bildet genau deinen Ablauf ab und gehört dir.
Was passiert mit unseren alten Daten?
Wir übernehmen sie – und räumen dabei auf: Dubletten markieren, Tippfehler korrigieren, ungültige Angaben leeren, Freitext in klare Werte übersetzen. Am Ende gibt es einen Bericht, was geändert wurde.
Wo liegen die Daten?
Auf einem Server in Deutschland. Wir arbeiten als Auftragsverarbeiter mit AV-Vertrag, Mails gehen in der Testphase nicht an echte Personen, und die Vorschau ist für Suchmaschinen gesperrt.
Wie lange dauert so ein Projekt?
Die erste lauffähige Version mit den wichtigsten Abläufen zeigen wir meist nach wenigen Tagen – mit deinen echten (bereinigten) Daten auf einer Vorschau-Adresse. Danach bauen wir in kurzen Schritten weiter, nach deinem Feedback.
Was kostet eine WebApp?
Ein Konzept-Workshop mit klickbarem Prototyp kostet 1.490 € und wird bei Auftrag verrechnet. Eine interne WebApp oder ein Kundenportal (erste Version) beginnt bei 8.900 €. Die Datenübernahme aus der Altsoftware kalkulieren wir nach Umfang.
Veröffentlicht mit Freigabe von Nemo Automotive. Alle Abbildungen zeigen Beispieldaten mit erfundenen Personen – echte Teilnehmerdaten verlassen die Plattform nicht.